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蒸發(fā)溫度和冷凝溫度怎么確定?怎么調(diào)試?
來源: | 作者:弘星 | 發(fā)布時間: 2021-05-14 | 1019 次瀏覽 | 分享到:
冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運(yùn)行參數(shù)之一,對于實(shí)際制冷裝置,由于其他設(shè)計(jì)參數(shù)變化范圍較小,冷凝溫度可以說是最重要的運(yùn)行參數(shù),它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果,安全可靠性和能耗水平。

一、冷凝溫度:

壓縮機(jī)系統(tǒng)的冷凝溫度,是指制冷劑在冷凝器中冷凝時的溫度,該溫度相對應(yīng)的制冷劑蒸汽壓力即冷凝壓力。對于水冷式冷凝器,冷凝溫度一般比冷卻水溫高3-5℃。



冷凝溫度是制冷循環(huán)中主要運(yùn)行參數(shù)之一,對于實(shí)際制冷裝置,由于其他設(shè)計(jì)參數(shù)變化范圍較小,冷凝溫度可以說是最重要的運(yùn)行參數(shù),它直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果,安全可靠性和能耗水平。

二、蒸發(fā)溫度 :

蒸發(fā)溫度指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)沸騰時的溫度,它與相應(yīng)的蒸發(fā)壓力是對應(yīng)的,蒸發(fā)溫度也是制冷系統(tǒng)中重要的參數(shù)。蒸發(fā)溫度一般比所需水溫低2-3℃。




蒸發(fā)溫度在理想狀態(tài)下即是制冷溫度,但是實(shí)際運(yùn)行中制冷劑的蒸發(fā)溫度比制冷的溫度要稍低3到5度。

三、蒸發(fā)溫度和冷凝溫度一般怎么確定:

蒸發(fā)溫度和冷凝溫度根據(jù)需要來,比如風(fēng)冷機(jī)組,冷凝溫度主要取決于環(huán)境溫度,而蒸發(fā)溫度就看你應(yīng)用于什么方面的,空調(diào)的蒸發(fā)溫度高些,冷藏低些,冷凍溫度更低,甚至在一些低溫領(lǐng)域,要求的蒸發(fā)溫度更低。這些參數(shù)沒有統(tǒng)一的,主要看實(shí)際應(yīng)用了。
可參考以下一些數(shù)據(jù):
在一般情況下,水冷:蒸發(fā)溫度=冷水出水溫度-5℃(干式蒸發(fā)器),若是滿液式蒸發(fā)器,則-2℃。 
冷凝溫度=冷卻水出水溫度+5℃ 風(fēng)冷:蒸發(fā)溫度=冷水出水溫度-5~10℃ ,冷凝溫度=環(huán)境溫度+10~15℃,一般取15。 

四、蒸發(fā)器溫度對制冷的影響與調(diào)節(jié):

蒸發(fā)溫度等于外界實(shí)際溫度減去傳熱溫差。蒸發(fā)溫度過高,蒸發(fā)器出來的冷風(fēng)溫度高,降溫慢,甚至根本達(dá)不到預(yù)期的溫度。對制冷循環(huán)的影響:過熱度高,回氣壓力低,排氣壓力也隨著降低,供液管道的壓力降低,單位流量減少。這一循環(huán)使庫房降溫慢,機(jī)器不停的工作,磨損大,效率低。 

蒸發(fā)溫度過低,要有尺度,如果還不至于使機(jī)頭有潮車現(xiàn)象,庫房降溫沒問題。排氣壓力影響不大,排氣溫度降低。能耗加大。如果蒸發(fā)溫度過低,超出了底線,回氣管道帶有液體,造成潮車,后果很嚴(yán)重。
 
蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié):首先我們要知道,蒸發(fā)壓力越低,蒸發(fā)溫度也就越低。蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié),在實(shí)際操作中是控制蒸發(fā)壓力,即調(diào)節(jié)低壓壓力表的壓力值,操作中通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥(或節(jié)流閥)的開度來調(diào)節(jié)低壓壓力的高低。膨脹閥開啟度大,蒸發(fā)溫度升高,低壓壓力也升高,制冷量就會增大;如果膨脹閥開啟度小,蒸發(fā)溫度降低,低壓壓力也降低,制冷量就會減少。