加氫站類(lèi)似于加油站,可為氫燃料電池汽車(chē)提供純凈氫氣,那么在加氫站的設(shè)備組成有哪些呢?
一般加氫站必備三大件,隔膜壓縮機(jī)、固定儲(chǔ)氫設(shè)施和加氫機(jī)。隔膜壓縮機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)可輸送氫氣和加壓,固定儲(chǔ)氫設(shè)施由輸氫管道及儲(chǔ)氫瓶組等部件組成,加氫機(jī)則是將氫加注到氫燃料電池車(chē)輛的設(shè)備。
工業(yè)冷水機(jī)可作為制氫設(shè)備的配套溫控設(shè)備,起到控制電解槽液溫度、整流柜和氫分離裝置等制氫相關(guān)設(shè)備溫度的作用,防止電解槽干燒以及整流設(shè)備過(guò)熱,保證制氫安全、提升制氫純度和效率。
在加氫環(huán)節(jié)中,冷水機(jī)還能為負(fù)責(zé)氫氣壓縮的隔膜壓縮機(jī)冷卻降溫。在常規(guī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,一般設(shè)計(jì)三個(gè)通路,一路通向系統(tǒng)冷卻水,用常溫冷卻水控制電解液溫度,另一通路通向整流柜,冷卻水流經(jīng)整流柜發(fā)熱設(shè)備內(nèi)部冷卻管道,帶走工作熱量,最后一路通向氫氣冷凝分離裝置,冷凝氫氣中的微量水,最后三路冷卻水循環(huán)到水塔將熱量排放到大氣中。
而由于氣候原因,這類(lèi)冷卻降溫方式不穩(wěn)定,且不能精準(zhǔn)控制,從而影響到制氫工業(yè)生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)原有冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)改造,采用專(zhuān)業(yè)制冷機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的精準(zhǔn)穩(wěn)定控制,達(dá)到高效率的冷卻循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
在加氫機(jī)運(yùn)行期間,由于氫氣溫度上升,會(huì)導(dǎo)致加氫效率下降,所以加氫機(jī)生產(chǎn)商,通常采用預(yù)冷降溫的方式,降低氫氣加注溫度,提升加氫效率。
弘星加氫專(zhuān)用冷水機(jī)組加氫站冷水機(jī),可作為加氫前預(yù)冷冷源,冷卻介質(zhì)為低溫循環(huán)冷卻水,溫度調(diào)節(jié)范圍零下5度到15度,通過(guò)加氫站外置換熱器換熱??蓱?yīng)用于加氫站制冷設(shè)備,還可應(yīng)用在隔膜壓縮機(jī)降溫冷卻,PEM制氫工藝,還可應(yīng)用于精細(xì)化工、氫能源、新材料、航天航空、半導(dǎo)體、芯片測(cè)試等多種高精尖科技行業(yè)。